西安城墙是中国现存规模最大、保存最完整的古代城垣。该项目针对城墙文物本体及护城河共计8000余监测点位开展变形监测、振动监测及地下水位监测，为古老的城墙进行全面“体检”。

该项目是机勘院与西安城墙管理委员会共同担负历史责任，践行文化使命，保护传承世界级瑰宝的重要实践。测绘一公司将发挥机勘测绘在文物监测领域的经验与优势，不断探索创新，为文物保护贡献机勘智慧与力量。

该项目位于长沙市高铁新城新区，西起滨河路，东至东四线，管廊布置在道路北侧绿化带下，全长2.96公里，断面形式为三舱，初步设计概算金额为31928.94万元。该项目的建设，有利于黄兴片区的路网疏导，完善了长沙东部城市路网，加强了长沙南站与黄花机场的衔接，拉近了高铁会展新城与星沙长沙经开区、黄花空港新城的距离，对促进湖南自贸区长沙片区的经济发展起到重要作用。

长沙市地下综合管廊项目是全国首批地下综合管廊试点项目，“地下综合管廊”是在将城市地下用于集中敷设电力、通信、广播电视、给水、排水、热力、燃气等市政管线的公共隧道，是综合利用城市地下空间的一种有效途径，是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”。

西安地铁一号线一、二期运营线路全长31.1公里，一号线穿越西安市人口、交通最密集的东西轴线，两次穿越西安古城墙、护城河，并穿越多条河流。西安地铁二号线一期运营线路全长26.8公里，二号线穿越了西安市人口、交通最密集的南北中轴线，并两次穿越西安古城墙、护城河，绕行西安市标志性古文物钟楼，穿越多条地裂缝。

测绘工程院将发挥我院在地铁监测领域的经验与优势，不断探索创新，确保地铁结构、运营线路的安全，为西安地铁正式进入“大建设、大发展局面”提供强有力的帮助，为推进西安现代化发展进程“添砖加瓦”。

浐灞生态区锦堤六路（欧亚四路）灞河隧道工程运营期第三方监测项目：灞河隧道工程，西起广运潭大道，东至香槐六路，全长2.88公里，是连接西安北部行政中心和浐灞生态区及国际港务区的主要通道，与世博大道、绕城高速相连接，对加快浐灞生态区、国际港务区区域发展有着十分重要的意义。

西安经济技术开发区开元路-建元路通道工程基坑监测项目：建元路与开元路分别位于西安市绕城高速吕小寨立交的西北角和东南角，受西安绕城高速、西铜高速、北三环的分割，造成西安北客站区域至西铜高速东南区域交通不畅，通行效率低，建元路—开元路通道的打通，将大大缓解该区域交通压力，促进了道路网络的不断优化。

本项目的成功中标得益于“空天地科研项目”孵化的先进技术成果，项目实施过程中，采用多维监控、多措并举，动态反馈项目施工对既有市政道路带来的影响程度，为项目顺利施工提供强有力的技术保障。

延安市新区按岩土工程监测区域分为延安新区北区一期、延安新区一期场平工程土方二次平衡和北区二期三大地块，总面积约23.626平方千米，本次签约的是延安市新区（北区）二期综合开发工程岩土工程延续监测为北区二期的第一次延续监测、延安市新区（北区）一期场平工程土方二次平衡岩土工程延续监测为土方二次平衡区域的第二次延续监测两个项目。

延安新区自2011年建设至今，我院高度重视延安新区的岩土工程监测工作，成立了一支技术过硬的高填方岩土工程监测团队长期驻扎现场服务延安新区建设。机勘院将秉持工匠精神，以严谨的科学态度为新区建设持续保驾护航，为老区人民幸福生活贡献力量。